最初に
みなさん、こんにちは！海中ライダーです！
「バイクのチェーンメンテナンス、どのぐらいの頻度でやればいいんだろう？」
こんな疑問をお持ちではありませんか？
私は初心者の頃、チェーンメンテをほったらかしにして、サビだらけにしてしまったことがあります（笑）。
- チェーンメンテナンスの頻度
ライダー歴15年以上の筆者が、経験に基づいて解説していきます！
是非最後までお付き合い下さい！
それではどうぞ！
ネーム：海中ライダー
関西出身、何かと理由を作ってはバイクに乗ろうとする旅人。バイク歴15年以上。ラジオを聴きながら夜な夜な執筆しているブロガー。
関西を中心に、バイクにまつわるアレコレを書いています。
- 取得免許：大型自動二輪車免許、普通自動車第一種運転免許、温泉ソムリエ
チェーンメンテの頻度
結論、チェーンメンテナンスのタイミングはチェーンのオイルが切れた時です。目安は1,000km走行毎ですね。オイルで潤滑されているチェーンは少し湿った感じの見た目をしています。
それでも、「オイルがきれているかが分からない！」そんな方もいるかもしれませんね。
実は私もそこまで厳密にやっていません。
私の目安は「3回走り行ったら1回メンテナンスする！」です。
一回のツーリングで300~400km走るので、3回出掛けたら1,000km近くになりますからね。
また、3回も走ればバイクもそれなりに汚れてきますし、洗車とセットでチェーンメンテナンスを行っています。
つまり、「3回走れば、1回洗車とチェーンメンテナンスをする！」。これが私のルールです。
毎週ツーリングに行くなら月1のメンテナンスとなり、覚えやすいですし、とてもおすすめです！
以下にチェーンメンテナンスの目安になるポイントをまとめました！
走行距離が1,000kmを超えている
一番目安になるのが走行距離です。
チェーンは走行中に泥や埃が付着してどんどん汚れていきます！乗り心地の悪化や騒音にも繋がります。
エンジンからの駆動をロスなくスムーズにリアタイヤへ伝えるためにも、定期的にメンテナンスしてあげましょう。
雨天走行もしくは洗車の後
雨はチェーンオイルを流してしまいます。そのままにしていると錆びつく原因になりますので、水気に触れたら必ずメンテナンスしましょう。
赤サビが浮いている
保管環境や湿度によっては、赤サビが出てしまうことがあります。
私は定期的にメンテナンスしているにも関わらず、ある日突然チェーンが真っ茶色になっていたことがあります（笑）。びっくりしました。保管環境は決して悪くないと思うので、湿度や気温が影響しているのだと思います。
赤サビが出ているということは、オイル潤滑が足りていなかったということ。できる限り早めにメンテナンスに取り掛かりましょう。
まとめ
いかがでしたか。
チェーンメンテナンスは忘れがちですし、どのぐらいこまめにやればいいのか判断が難しいですよね。
ざっくり自分の中で、「このぐらい走ったらメンテナンスする」と決めて、洗車と絡めてメンテナンスしていけば、うっかり忘れることも減ると思います。
この記事があなたのお役に立てれば幸いです。
最後まで読んで頂きありがとうございました！また次の記事でお会いしましょう。
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